Proyectos
Polines, rodillos y poleas Lorbrand en correas overland, dentro del rajo y subterráneas de grandes operaciones mineras de todo el mundo.
Simandou
Casi 15.000 polines Lorbrand transportan mineral en la mina de hierro Simandou de SimFer, en Guinea, parte del mayor proyecto greenfield de mina, ferrocarril y puerto de África.
Ver proyecto →Cerro Verde IPCC
Freeport-McMoRan volvió a elegir a Lorbrand para la ampliación de chancado y transporte en rajo (IPCC) de Cerro Verde en 2025, treinta años después del primer suministro de rodillos, con polines y poleas para correas que reemplazan parte del acarreo con camiones diésel del rajo.
Ver proyecto →Nueva Centinela
Los alimentadores de correa de la nueva concentradora de 95.000 t/día de Centinela salieron de Sudáfrica completamente armados y probados, con los polines y poleas Lorbrand ya montados, y viajaron a Chile como carga sobredimensionada.
Ver proyecto →Western Turner Syncline 2
Rio Tinto eligió una correa overland de 13 km en lugar del transporte con camiones en Western Turner Syncline 2, en el Pilbara, y redujo los gases de efecto invernadero en boca de mina en cerca de un 3,5%, con bastidores de polines de carga y rodillos Lorbrand.
Ver proyecto →Chuquicamata Subterránea
La mina subterránea Chuquicamata de Codelco extrae su mineral por tres correas principales de 11.000 t/h, considerada la instalación de correas transportadoras más potente del mundo, que operan sobre polines Lorbrand.
Ver proyecto →Impumelelo
La correa Impumelelo de Sasol en Secunda, de 26,8 km, la correa transportadora convencional de un solo tramo más larga del mundo y aún poseedora del récord, opera sobre polines y poleas Lorbrand.
Ver proyecto →Khumani
Más de 90.000 rodillos Lorbrand mantienen en movimiento la mina greenfield de mineral de hierro Khumani de Assmang, con un diagrama de flujo de 10 Mt/año intensivo en correas transportadoras en el Cabo Septentrional.
Ver proyecto →Henderson
Pruebas independientes le dieron a Lorbrand el suministro exclusivo de polines para la correa overland de tres tramos y 24 km de Henderson, una de las de geometría más compleja jamás construidas, que pasa por los antiguos túneles ferroviarios bajo la Divisoria Continental.
Ver proyecto →Batu Hijau
Casi tres décadas después de su puesta en marcha, muchos de los rodillos de polines Lorbrand originales de 1998 siguen girando en la correa overland de mineral de 6,8 km de Batu Hijau, en Sumbawa, Indonesia.
Ver proyecto →Radomiro Tomic
La primera gran referencia de Lorbrand en Chile: desde 1995, sus polines y mesas overland soportan 17 km de correas overland en la mina de cobre Radomiro Tomic de Codelco, a 3000 m de altitud en Atacama.
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