Prueba de fricción
Confirma que el polín gira libremente bajo carga, midiendo la resistencia al giro y la eficiencia del rodamiento.
Bastidores de polines y rodillos que soportan, alinean y amortiguan la correa, desde el manejo liviano hasta el servicio minero más pesado.
Un polín mantiene la correa en su línea y sigue girando con polvo, impactos e intemperie. La geometría es simple. La ingeniería se concentra en la vida útil en terreno.
Nuestro diseño base ha demostrado su desempeño en terreno durante décadas. En ese tiempo hemos perfeccionado en forma continua lo que determina la vida útil: tolerancias de fabricación más estrechas, mejores configuraciones de sellos y recubrimientos mejorados, y cada cambio se prueba antes de llegar a una correa transportadora.
El resultado es un diseño en el que las operaciones ya confían, y cada bastidor cumple el mismo estándar antes de salir de la planta.
Dimensiones de bastidor precisas y repetibles de un polín a otro mantienen la línea de la correa, limitan las cargas que genera el desvío de la correa y ayudan a centrarla.
Soporta y da forma a la correa cargada sobre tres rodillos iguales en línea; es el polín de carga más utilizado. Resiste cargas altas en un bastidor compacto, fácil de transportar y manipular.
Ver másDevuelve por sí solo al centro una correa que se desvía. Cuando la correa se apoya contra un rodillo guía en cualquiera de los extremos, el bastidor pivotante gira y los rodillos inclinados corrigen su trayectoria, sin ajuste manual.
Ver másSoporta la correa en una artesa estándar de tres rodillos cuyo bastidor se retrae y saca los rodillos hacia el costado para inspección y recambio, sin levantar la correa ni trabajar sobre o bajo ella. Mantiene los rodillos accesibles donde las detenciones deben ser cortas o la estructura es de difícil acceso.
Ver másSoporta la correa en forma continua en todo su ancho, con tres rodillos escalonados en el sentido de avance para que sus extremos se traslapen en las uniones entre los rodillos laterales y el central. El traslapo elimina la separación entre los extremos de los rodillos y permite que el polín quede más bajo que un bastidor en línea equivalente.
Ver másForma una artesa profunda y de curvatura suave para correas anchas de alta capacidad, con la carga repartida en cinco rodillos escalonados y un menor cambio de ángulo en cada unión entre rodillos.
Ver másSoporta la correa sobre rodillos continuos y traslapados en un bastidor de perfil bajo: tres rodillos desfasados sobre un solo tubo curvado, escalonados hacia adelante y hacia atrás.
Ver másMantiene centrada la correa cargada en las curvas horizontales. El polín va peraltado, con su lado interior elevado, de modo que el peso de la correa y la carga empuja hacia afuera contra la tracción hacia adentro de la tensión.
Ver másLleva la correa en forma gradual entre el perfil plano en la polea y la artesa completa, con un ángulo de rodillos laterales que se fija según la posición de los pernos en la zona de transición.
Ver másMantiene centrada la correa de retorno vacía sobre dos rodillos dispuestos en una V poco profunda, que le dan una artesa suave.
Ver másSoporta la correa vacía en su recorrido de vuelta hacia la cola sobre un solo rodillo plano; es el polín de retorno más simple.
Ver másReduce la altura total de un retorno en V simétrico de dos rodillos al desfasar ambos rodillos fuera del travesaño del bastidor.
Ver másGuía la correa de retorno de vuelta al centro desde arriba. La tensión mantiene el lado limpio de la correa apoyado contra dos rodillos dispuestos en V invertida, que forman un canal que centra la correa de forma positiva.
Ver másMantiene centrada la correa de retorno en las curvas horizontales. El polín de retorno en V va peraltado, con su lado interior elevado, de modo que el peso de la correa empuja hacia afuera contra la tracción hacia adentro de la tensión.
Ver másAbsorbe la energía del material que cae sobre la correa, con rodillos de impacto amortiguados en un polín de carga en artesa.
Ver másAbsorbe el impacto del material en la zona de carga sobre una artesa amortiguada cuyos rodillos se extraen en un bastidor retráctil para su reemplazo, con la correa en su lugar.
Ver másAbsorbe el impacto en una cama extendida de seis rodillos amortiguados con goma, dos artesas de tres rodillos en línea, sobre un bastidor que baja como una sola unidad para cambiar los rodillos sin desarmar la estructura que los rodea.
Ver másAmortigua el impacto de las colpas bajo los chutes de carga y traspaso y mantiene la correa sellada contra los faldones, en diseños de guirnalda, de barras de impacto y rodillos, y de cama deslizante.
Ver másInspección dimensional, integridad de soldaduras, adherencia del recubrimiento y verificación del giro de los rodillos, según el plan de inspección y ensayos de cada pedido.
Verificamos las dimensiones del bastidor y de los rodillos para confirmar el ajuste, los centros de montaje, el espaciamiento de los rodillos y la precisión de instalación antes del despacho.
Confirma que el polín gira libremente bajo carga, midiendo la resistencia al giro y la eficiencia del rodamiento.
Inspección no destructiva de las soldaduras del bastidor para detectar fisuras capilares antes del despacho.
Verifica la unión entre el recubrimiento y el acero, para que el acabado proteja el bastidor durante toda su vida útil.
Secciones transversales pulidas y atacadas de soldaduras de muestra de rodillos confirman la penetración completa y una estructura sana.
Asientos de rodamiento precisos y sellos de varias etapas aseguran una larga vida de los rodamientos y una baja resistencia al giro, en construcciones de acero, compuestas, revestidas, híbridas, de acero inoxidable y de impacto. La gama completa, su construcción interna y los datos de pruebas están en la página de Rodillos.
Un sensor autoalimentado integrado en el sello del rodillo, impulsado por la propia rotación del rodillo, mide la temperatura del rodamiento, la vibración y la velocidad, y transmite sin cableado. Detecta un rodillo que está fallando con anticipación suficiente para reemplazarlo antes de que dañe la correa.
Bastidores de polines de carga y rodillos Lorbrand en la correa overland de 13 km que lleva el mineral chancado en rajo al centro Greater Tom Price.
2020Suministro exclusivo de polines Lorbrand para una correa overland de tres tramos considerada, en su momento, una de las correas para graneles más avanzadas técnicamente jamás construidas.
1999Rodillos de polines Lorbrand suministrados a través de Fluor para la correa overland de mineral de 6,8 km, en el que entonces era el mayor proyecto minero greenfield del mundo.
1998Casi 15.000 polines Lorbrand en el mayor yacimiento de mineral de hierro de alta ley del mundo, que exporta mineral con cerca de 65% Fe a través del mayor proyecto greenfield de mina, ferrocarril y puerto de África.
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