PROYECTO Khumani

Polines Lorbrand, más de 90.000 rodillos, para una mina greenfield de mineral de hierro de 10 Mt/año en el Cabo Septentrional, originalmente el proyecto Bruce, King y Mokaning (BKM).

REFERENCIA DE PROYECTO

Mina de mineral de hierro Khumani de Assmang

La mina de hierro Khumani, todavía conocida a menudo como el proyecto BKM por las tres granjas sobre las que se ubica (Bruce, King y Mokaning), fue el mayor proyecto de inversión de Assmang en su época y la primera ejecución de DRA Global en mineral de hierro. El primer tren de mineral se cargó en mayo de 2008 y la Fase 1 alcanzó los 10 Mt/año en abril de 2009, con el producto de exportación transportado 861 km por ferrocarril hasta Saldanha Bay por la línea Orex. El diagrama de flujo es intensivo en correas transportadoras, y Lorbrand suministró los polines, más de 90.000 rodillos.
Ubicación Cabo Septentrional, Sudáfrica
Operador Assmang Limited
Suministro Lorbrand 2008
Industria Minería de hierro
Polines de carga Lorbrand instalados en la mina Khumani de Assmang
Correa transportadora cargada con mineral de hierro en Khumani (proyecto BKM)
DATOS DEL PROYECTO

La escala de la operación.

23 km
Longitud total de correas
78
Número de correas
10 Mt/año
Capacidad de diseño
90.000+
Rodillos Lorbrand
Khumani se ubica unos 30 km al sur de Kathu, en la zona del Kalahari del Cabo Septentrional, y es operada por Assmang Limited, la sociedad entre African Rainbow Minerals y Assore. Produce mineral de hierro en colpas y finos con una ley cercana al 64% Fe. Aún conocida ampliamente como el proyecto BKM por las tres granjas bajo las que se encuentra el yacimiento, Bruce, King y Mokaning, fue el mayor proyecto de inversión de Assmang en su época y el primer megaproyecto de mineral de hierro de DRA Global, construido con unos R4.000 millones en la Fase 1. El primer tren de mineral se cargó en mayo de 2008, la mina alcanzó su capacidad de diseño de 10 Mt/año en abril de 2009 y se inauguró oficialmente en agosto de 2010.
El diagrama de flujo es inusualmente intensivo en correas transportadoras. El mineral ROM de los chancadores primarios y secundarios de Bruce y King recorre una correa overland de 3 km y 3500 t/h hasta un acopio de compensación de 18.000 toneladas en la planta de beneficio Parson, y luego pasa por una larga secuencia de traspasos entre correas en el lavado, el harneo, el HPGR, la concentración en jigs y el chancado terciario. Por eso la confiabilidad de los componentes de las correas fue central para mantener el flujo del producto de exportación hacia la línea férrea Orex de 861 km hasta Saldanha Bay. Lorbrand suministró los polines para ese diagrama de flujo, más de 90.000 rodillos.
ALCANCE DE LORBRAND

Diseñado para Khumani.

Lorbrand suministró los polines para el diagrama de flujo de Khumani, intensivo en correas transportadoras: más de 90.000 rodillos en operación continua y de alto rendimiento, desde la correa overland de mineral ROM de 3 km y 3500 t/h hasta los traspasos de lavado, harneo, HPGR, concentración en jigs y chancado terciario de la planta de beneficio Parson.
Correa transportadora cargada con mineral de hierro en Khumani (proyecto BKM)
RESULTADO DEL PROYECTO

Khumani fue uno de los mayores proyectos greenfield de mineral de hierro construidos en Sudáfrica en la década de 2000, ejecutado en unos dos años desde la "arena del Kalahari" hasta el primer mineral; alcanzó los 10 Mt/año en abril de 2009 y más tarde se amplió a 14–16 Mt/año. En la correa overland de mineral ROM de 3 km y en los numerosos traspasos entre correas de la planta, la confiabilidad de los componentes fue clave para cumplir los compromisos de exportación de Transnet por la línea Orex de 861 km hasta Saldanha Bay.

— Khumani · 2008
Correa transportadora y acopio de mineral de hierro en Khumani