RODILLOS PARA CORREAS TRANSPORTADORAS
Rodillos de baja fricción y fabricación de precisión para correas transportadoras, diseñados para una larga vida útil, un soporte suave de la correa y aplicaciones exigentes de manejo de materiales a granel.
Diseñados en torno al rodamiento
Un rodillo dura solo lo que duran sus rodamientos, y un rodamiento dura lo que permiten su asiento, su eje y sus sellos. Lorbrand fabrica sus propios alojamientos de rodamiento y calibra cada asiento, y cada eje se mecaniza en CNC con muñones de rodamiento rectificados, para que cada rodamiento gire alineado durante toda su vida a la fatiga.
Detrás de ese estándar hay cuatro décadas de perfeccionamiento, aplicado a cada construcción de la gama, desde rodillos de acero y compuestos hasta revestidos, de impacto, híbridos y de acero inoxidable.
Tipos de rodillos
Rodillos de acero
Acero soldado para sistemas de servicio pesado y overland, con asientos de rodamiento calibrados que mantienen su tolerancia durante décadas y sello laberinto de 4 etapas para una operación de baja fricción y larga vida.
Rodillos compuestos
Liviano y silencioso, con un tubo compuesto que protege la correa, rinde bien con material adherido húmedo y en ambientes corrosivos, y facilita la manipulación durante el recambio. Los alojamientos de nylon reforzado con fibra de vidrio se montan en largos asientos mandrinados concéntricos de un tubo de HDPE reforzado con fibra de vidrio.
Rodillos revestidos en HDPE y UHMWPE
Un revestimiento de HDPE o UHMWPE mecanizado a bajo TIR sobre un rodillo de acero Lorbrand: maneja material adherido húmedo o pegajoso, gira más silencioso que el acero desnudo y soporta cargas de correa mayores que un rodillo compuesto.
Rodillos de impacto
Discos de goma de cara completa, vulcanizados sobre anillos de acero, absorben la caída de material bajo las zonas de carga y se mantienen fijos bajo cargas pesadas.
Rodillos de alto impacto
Resiste impactos severos en zonas de carga con discos de mayor sección en un compuesto de goma de alto impacto; para servicio extrapesado hay alojamientos mecanizados macizos y rodamientos a rótula.
Rodillos de retorno con discos de goma
Desprende el material adherido en el lado de retorno: los discos de goma espaciados evitan que el material se acumule en la superficie de rodadura, para un tramo de retorno más limpio.
Rodillos híbridos
La resistencia de un tubo de acero con alojamientos de nylon reforzado con fibra de vidrio montados a presión, que reducen el riesgo de daño a la correa por contacto con el borde de un alojamiento. Para correas de servicio pesado y zonas de difícil acceso con inspecciones poco frecuentes.
Rodillos de acero inoxidable
Diseñado para uso bajo imanes y en correas transportadoras que manejan materiales magnéticos, donde se requieren su construcción no magnética y su resistencia. También resiste la corrosión en ambientes húmedos, costeros, químicos y de lavado.
Montaje preciso, medido y probado en giro
Máquinas de montaje de alta precisión y procesos controlados de fabricación y calidad mantienen cada rodillo dentro de tolerancias estrechas.
La calidad del montaje determina la fricción de giro, el centrado de la correa, el ruido, la vibración y la vida útil de los rodamientos.
Dimensiones y TIR
Mediciones dimensionales estándar, más mediciones de tolerancia de los asientos de rodamiento y de concentricidad (TIR).
Balanceo dinámico
Verificación del balanceo dinámico del rodillo terminado, con corrección del balanceo cuando se requiere.
Prueba de giro
La prueba estándar de rodillos registra el torque de partida, el TIR, el torque de giro y la temperatura ambiente.
Prueba de giro con Sensor Seal
Agrega las temperaturas de los rodamientos, el nivel de vibración, la curva de RPM/torque y el desempeño de la transmisión inalámbrica, todo registrado con los números de serie únicos del rodillo y de los Sensor Seal.
Estándar en toda la gama
La página de cada tipo de rodillo detalla los tamaños y opciones propios de ese rodillo.