Polines, rodillos y poleas para correas overland de alta tensión y zonas de carga de alto impacto, en operación continua en minas de todo el mundo.
Años de ingeniería
Correa de un solo tramo más larga suministrada
Polines, rodillos y poleas diseñados, fabricados y probados íntegramente por Lorbrand. El monitoreo de condición opcional Sensor Seal va dentro del rodillo.
Bastidores y rodillos que soportan la correa en todo ancho y nivel de carga. Sellado de 4 etapas de baja fricción. Clases de carga CEMA B–G y superiores.
Poleas motrices, tensoras, de cola y de desvío que soportan la tensión total de la correa, cada una verificada por FEA según su caso de carga real.
Un sensor autoalimentado integrado en el sello del extremo de un rodillo Lorbrand, que mide temperatura, vibración y velocidad para detectar un rodillo en falla antes de que dañe la correa.
Cada componente sigue el mismo recorrido del plano al despacho, sea cual sea el producto.
Geometría y materiales definidos a partir de los datos de carga de su correa transportadora, con análisis por elementos finitos en cada diseño de polea.
Calderería, mecanizado y soldadura certificada en nuestras propias plantas, para que las tolerancias las controlen quienes las definen.
Ensayos de TIR y torque de giro en los rodillos; inspección por partículas magnéticas, ultrasonido y radiografía de las soldaduras de poleas, y balanceo estático de cada polea, dinámico cuando se requiere.
Protección anticorrosiva, embalaje de exportación y trincado seguro de la carga, con registros de inspección completos para cada polea.
Los componentes Lorbrand operan en correas transportadoras de más de 40 países, con el respaldo de la fabricación en Sudáfrica y Chile y de una red de agentes y distribuidores.
Presencia continua en algunas de las correas transportadoras más exigentes del mundo, desde Radomiro Tomic en 1995 hasta Cerro Verde en 2025.
2025 · Nzérékoré, Guinea
Rio Tinto / Chalco
Casi 15.000 polines Lorbrand transportan mineral en la mina de hierro Simandou de SimFer, en Guinea, parte del mayor proyecto greenfield de mina, ferrocarril y puerto de África.
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2025 · Arequipa, Perú
Freeport-McMoRan
Freeport-McMoRan volvió a elegir a Lorbrand para la ampliación de chancado y transporte en rajo (IPCC) de Cerro Verde en 2025, treinta años después del primer suministro de rodillos, con polines y poleas para correas que reemplazan parte del acarreo con camiones diésel del rajo.
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2025 · Antofagasta, Chile
Antofagasta Minerals
Los alimentadores de correa de la nueva concentradora de 95.000 t/día de Centinela salieron de Sudáfrica completamente armados y probados, con los polines y poleas Lorbrand ya montados, y viajaron a Chile como carga sobredimensionada.
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2020 · Pilbara, Australia
Rio Tinto Iron Ore
Rio Tinto eligió una correa overland de 13 km en lugar del transporte con camiones en Western Turner Syncline 2, en el Pilbara, y redujo los gases de efecto invernadero en boca de mina en cerca de un 3,5%, con bastidores de polines de carga y rodillos Lorbrand.
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2016 · Antofagasta, Chile
Codelco
La mina subterránea Chuquicamata de Codelco extrae su mineral por tres correas principales de 11.000 t/h, considerada la instalación de correas transportadoras más potente del mundo, que operan sobre polines Lorbrand.
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2015 · Secunda, Sudáfrica
Sasol Mining
La correa Impumelelo de Sasol en Secunda, de 26,8 km, la correa transportadora convencional de un solo tramo más larga del mundo y aún poseedora del récord, opera sobre polines y poleas Lorbrand.
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2008 · Cabo Septentrional, Sudáfrica
Assmang Limited
Más de 90.000 rodillos Lorbrand mantienen en movimiento la mina greenfield de mineral de hierro Khumani de Assmang, con un diagrama de flujo de 10 Mt/año intensivo en correas transportadoras en el Cabo Septentrional.
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1999 · Colorado, EE. UU.
Climax Molybdenum
Pruebas independientes le dieron a Lorbrand el suministro exclusivo de polines para la correa overland de tres tramos y 24 km de Henderson, una de las de geometría más compleja jamás construidas, que pasa por los antiguos túneles ferroviarios bajo la Divisoria Continental.
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1998 · Sumbawa, Indonesia
Amman Mineral (antes Newmont)
Casi tres décadas después de su puesta en marcha, muchos de los rodillos de polines Lorbrand originales de 1998 siguen girando en la correa overland de mineral de 6,8 km de Batu Hijau, en Sumbawa, Indonesia.
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1995 · Calama, Región de Antofagasta, Chile
Codelco, División Radomiro Tomic
La primera gran referencia de Lorbrand en Chile: desde 1995, sus polines y mesas overland soportan 17 km de correas overland en la mina de cobre Radomiro Tomic de Codelco, a 3000 m de altitud en Atacama.
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Certificación ISO 9001:2015 · Despachos a todo el mundo
