PROJET Khumani

Khumani se situe à environ 30 km au sud de Kathu, en plein Kalahari, dans le Cap-Nord, et est exploitée par Assmang Limited, la coentreprise d'African Rainbow Minerals et d'Assore. Elle produit du minerai de fer en morceaux et en fines à environ 64 % de Fe. Encore largement appelée projet BKM d'après les trois fermes sous lesquelles se trouve le gisement, Bruce, King et Mokaning, elle a été le plus grand projet d'investissement d'Assmang de son époque et le premier mégaprojet de minerai de fer de DRA Global, construit pour environ 4 milliards de rands en phase 1. Le premier train de minerai a été chargé en mai 2008, la mine a atteint sa cadence nominale de 10 Mt/an en avril 2009 et a été officiellement mise en service en août 2010.

Le schéma de traitement fait un usage inhabituellement intensif des convoyeurs. Le minerai tout-venant issu des concasseurs primaires et secondaires de Bruce et King parcourt un convoyeur overland de 3 km et 3 500 t/h jusqu'à un stock tampon de 18 000 tonnes à l'usine d'enrichissement de Parson, puis passe par une longue série de transferts de convoyeurs : lavage, criblage, HPGR, jiggage et concassage tertiaire. La fiabilité des composants de convoyeur était donc centrale pour maintenir le flux du produit d'exportation vers les 861 km de la ligne ferroviaire Orex jusqu'à Saldanha Bay. Lorbrand a fourni les stations-supports de ce circuit, soit plus de 90 000 rouleaux.