Conventionnel
Tambours d'entraînement, de queue, de renvoi, de contrainte et de tension pour chaque position sur le convoyeur.
Produits
Tambours de convoyeur
Des tambours qui entraînent et tendent la bande, des convoyeurs d'usine standard aux plus grandes installations overland.
L'exigence Lorbrand
Conçus pour durer
Chaque tambour Lorbrand est conçu autour du convoyeur sur lequel il tournera : couple, tensions de bande, chargement en fatigue et environnement.
Lorbrand cintre la virole, usine l'arbre et les flasques, monte les roulements dans ses propres ateliers et vérifie chaque tambour avant expédition.
Plus de vingt ans de commandes de ce type ont placé les tambours Lorbrand sur certains des convoyeurs les plus sollicités au monde.
80mmTôle de virole, cintrée en interne
7 000mmLongueurs d'arbre
Ø630mmRoulements, plus grands sur demande
25tMasse maximale du tambour
Gamme
Types de tambours
Roulements internes
Roulements logés dans les flasques, pour des installations compactes et des structures porteuses plus légères.
Chevrons pour grains
Construction à ailettes autonettoyante pour convoyeurs fermés de grains et de produits à écoulement libre.
À barreaux
Viroles ajourées qui évacuent l'eau, les fines et les dépôts dans les applications humides et collantes.
La virole
Cintrée à partir de tôle, en interne
Les viroles sont cintrées en interne à partir de tôles jusqu'à 80 mm d'épaisseur, puis soudées circonférentiellement à pleine pénétration. Cintrer nos propres viroles nous permet de maîtriser la circularité, la préparation des soudures et les délais.
Tôle jusqu'à 80 mm
Soudures circonférentielles à pleine pénétration
Arbres
Usinage CNC de précision
Les arbres sont usinés en interne avec les portées de roulement, ajustements de moyeu et rainures de clavette propres à chaque ensemble, à partir de barre ou de pièces forgées étagées sur mesure.
Ø800 mmDiamètre usiné maximal
7 000 mmLongueur maximale
Pièces forgéesÉbauches forgées étagées sur mesure pour les plus grands tambours
S45C · AISI 4140 · AISI 4340Nuances de matériau standard
Flasques
Profilés pour la tenue en fatigue
Les flasques de tambour sont profilés pour résister aux fortes pressions des frettes de serrage et absorber les moments de flexion, afin d'éviter toute surcharge des frettes et des soudures.
ProfilsType turbine, fond en T et fond en T asymétrique
ÉpaisseurJusqu'à 300 mm, à partir de tôle ou de pièces forgées étagées sur mesure
MatériauxAcier au carbone S355J2+N ; inox 304 et 316
Type turbine
1 / 3
Pour tambours de service moyen. Plus économique à produire, adapté aux charges plus légères.
Pour tambours de service intensif dont les soudures doivent se situer dans une zone moins contrainte.
Pour tambours de service intensif dont les frettes de serrage à fort moment de flexion appliquent des charges radiales asymétriques sur l'alésage du flasque. Le profil plat se trouve du côté haute pression de la frette : vu de l'extérieur, le flasque paraît non profilé.
Ensemble tournant
Roulements, paliers et frettes de serrage
Roulements
Roulements à rotule sur rouleaux SKF, FAG, HFB et Timken, dimensionnés selon l'arbre et la charge.
Paliers
Paliers à semelle des séries SNL, SAF, THDD et STL, et paliers sur mesure usinés pour le roulement et le dispositif d'étanchéité.
Frettes de serrage
Frettes Ringfeder et Bikon jusqu'à Ø700 mm, dimensionnées selon le couple transmis.
Paliers de tension
Paliers de tension sur mesure usinés dans une seule billette S355, pour cadres coulissants et tours de contrepoids.
Étanchéité
Étanchéité Taconite à purge de graisse pour les environnements les plus contaminés.
Étanchéité à labyrinthe TS lorsque les vitesses et les intervalles d'entretien exigent un dispositif sans contact.
Adhérence et usure
Revêtements caoutchouc et céramique
Revêtements caoutchouc et céramique, collés à froid ou vulcanisés à chaud selon le tambour et le site. Les carreaux céramiques sont disponibles sur support caoutchouc ou collés directement sur la virole, le collage direct étant réservé aux positions les plus abrasives. Les mélanges comprennent caoutchouc naturel, SBR et polyuréthane, avec des qualités FRAS disponibles.
Couche de caoutchouc uniforme, utilisée surtout sur les tambours non moteurs, pour une adhérence fiable en environnement propre et sec.
Rainures triangulaires qui évacuent l'eau et les fines de la zone de contact avec la bande tout en conservant une surface d'adhérence continue.
Le motif polyvalent des tambours d'entraînement. Les rainures en losange évacuent l'eau et maintiennent l'adhérence en conditions humides.
Rainures en chevron qui canalisent l'eau du centre de la bande vers l'extérieur, pour les positions d'entraînement à forte adhérence.
Carreaux céramiques carrés dans une matrice caoutchouc, collés sur la virole pour les tambours d'entraînement à forte usure.
Carreaux céramiques à losanges fractionnés, qui associent le drainage d'un motif rainuré à la tenue à l'usure de la céramique.
Livraison dans le monde entier
Emballés et arrimés pour le transport
Un emballage maritime protège les surfaces exposées pendant le transit, et l'arrimage est conforme au Code CTU : retenue, saisissage et calage dimensionnés pour le chargement en conteneur et sur flat rack.
Emballage maritime
Arrimage conforme au Code CTU
Chargement conteneur et flat rack
Références
Tambours en service
Stations-supports et tambours Lorbrand pour service intensif destinés à l'extension IPCC (concassage et convoyage en fosse) de l'une des plus grandes exploitations de cuivre-molybdène au monde, trente ans après la première fourniture sur ce site.
2025Cerro Verde IPCC
Arequipa, Pérou
Stations-supports et tambours Lorbrand dans tout le deuxième concentrateur de la mine de cuivre de Centinela, des convoyeurs d'usine jusqu'aux alimentateurs à bande du concassage primaire.
2025Nueva Centinela
Antofagasta, Chili
Le plus long convoyeur à bande conventionnel d'un seul tenant au monde, avec Lorbrand comme fournisseur unique des stations-supports et des tambours.
2015