PROJET Henderson
Fourniture exclusive des stations-supports Lorbrand pour un convoyeur overland à trois tronçons considéré, à son époque, comme l'un des convoyeurs de vrac les plus avancés techniquement jamais construits.
Système de convoyeurs overland de la mine Henderson
Ce qui distingue Henderson.
Courbes et centrage
Le seul PC3 compte neuf courbes horizontales et onze courbes verticales sur 6,3 km, certaines avec des rayons de seulement 1 500 m. Maintenir le centrage à des vitesses de bande atteignant 6,1 m/s, dans cette géométrie et sur des pentes jusqu'à 15°, impose des exigences exceptionnelles à la précision et à l'alignement des stations-supports.
Faible résistance à la rotation
Lorbrand a été retenu pour la fourniture exclusive des stations-supports à l'issue d'essais indépendants approfondis, pour l'association d'une qualité supérieure et d'une faible résistance à la rotation qu'exigeait le profil de résistance au mouvement du système sur plus de 24 km.
Un banc d'essai exigeant
L'association d'une vitesse élevée, d'une courbure complexe, d'une pente soutenue et d'une haute altitude fait de Henderson un banc d'essai d'une exigence unique pour les stations-supports, et explique son adoption comme étude de cas pédagogique dans les écoles des mines et les instituts de conception de convoyeurs du monde entier.
Pourquoi Henderson a choisi une autre voie.
Transport ferroviaire
Une infrastructure ferroviaire en service de longue date, qui acheminait le minerai de molybdène d'est en ouest sous la ligne continentale de partage des eaux.
Convoyeur overland à trois tronçons
Un système overland de plus de 24 km qui emprunte les tunnels ferroviaires existants : trois tronçons, bande de 1 200 mm circulant entre 4,5 et 6,1 m/s, capacité de 2 270 t/h.
Conçu pour Henderson.
Henderson est largement considéré comme l'un des systèmes de convoyeurs les plus avancés techniquement jamais construits, et l'association inhabituelle de longueur, d'altitude, de courbure et de pente en a fait une étude de cas pédagogique dans les écoles des mines et les instituts de conception de convoyeurs du monde entier, démonstration des performances des stations-supports Lorbrand dans des conditions d'une exigence unique.
— Henderson · 1999
Henderson sur le terrain.
De l'Atacama au Pilbara.
Simandou
Près de 15 000 stations-supports Lorbrand transportent le minerai à la mine de fer de Simandou de SimFer, en Guinée, au sein du plus grand projet greenfield mine-rail-port d'Afrique.
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Cerro Verde IPCC
Freeport-McMoRan a de nouveau choisi Lorbrand à Cerro Verde pour l'extension IPCC de 2025, trente ans après la première fourniture de rouleaux : stations-supports et tambours pour des convoyeurs qui reprennent une partie du roulage diesel de la fosse.
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Nueva Centinela
Les alimentateurs à bande du nouveau concentrateur de 95 000 t/j de Centinela ont quitté l'Afrique du Sud entièrement assemblés et essayés, stations-supports et tambours Lorbrand montés, puis ont rejoint le Chili en convois exceptionnels.
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