PROJET Batu Hijau

Rouleaux de stations-supports Lorbrand fournis via Fluor pour le convoyeur overland de minerai de 6,8 km, sur ce qui était alors le plus grand projet minier greenfield au monde.

RÉFÉRENCE PROJET

Mine de cuivre et d'or de Batu Hijau

Batu Hijau, « roche verte » en indonésien, est une mine à ciel ouvert de cuivre et d'or de type porphyrique, sur l'île isolée de Sumbawa, dans l'est de l'Indonésie. Lorsque Fluor a réalisé le contrat EPC à la fin des années 1990, c'était le plus grand projet minier greenfield au monde : une mine complète, un concentrateur, un pipeline de concentré de 17,6 km, un port dédié et une centrale électrique construits à partir de rien sur une île dépourvue de toute infrastructure. Après le concassage primaire dans la fosse, le minerai rejoint le concentrateur par un convoyeur overland de 6,8 km et 1,8 m de large.
Localisation Sumbawa, Indonésie
Exploitant Amman Mineral (anciennement Newmont)
Fourniture Lorbrand 1998
Secteur Extraction de cuivre et d'or
Convoyeur surélevé de Batu Hijau, en service depuis 26 ans
Galerie surélevée capotée du convoyeur overland de Batu Hijau sur pylônes en acier
DONNÉES DU PROJET

L'envergure de l'exploitation.

6,8 km
Convoyeur overland
1,8 m
Largeur de bande
~914 Mt
Réserves de minerai
1998
Année de fourniture des rouleaux
Batu Hijau, « roche verte » en indonésien, est une mine de cuivre et d'or de type porphyrique sur l'île de Sumbawa, dans la province de Nusa Tenggara occidental, à environ 1 530 km à l'est de Jakarta. Autrefois exploitée par PT Newmont Nusa Tenggara, coentreprise de Newmont, Sumitomo et PT Pukuafu Indah, elle l'est aujourd'hui par PT Amman Mineral Nusa Tenggara. Le gisement renferme des réserves de l'ordre de 914 Mt à 0,53 % de cuivre et 0,40 g/t d'or. Lorsque Fluor a réalisé le contrat EPC à la fin des années 1990, c'était le plus grand projet minier greenfield au monde : une mine complète, un concentrateur, un pipeline de concentré de 17,6 km, un port dédié et une centrale électrique construits à partir de rien sur une île dépourvue de toute infrastructure, avec une main-d'œuvre locale en grande partie non qualifiée, sur fond de bouleversements économiques et politiques en Indonésie.
Après le concassage primaire dans la fosse, le minerai rejoint le concentrateur par un convoyeur overland de 6,8 km équipé d'une bande de 1,8 m (6 pieds) de large, l'un des convoyeurs overland de minerai les plus longs et les plus larges d'Asie du Sud-Est à l'époque. Lorbrand en a fourni les rouleaux par l'intermédiaire de Fluor, l'une des premières références de l'entreprise hors d'Afrique et des Amériques, et ces rouleaux devaient résister à une forte humidité, aux pluies de mousson et à des températures constamment supérieures à 30 °C, ce qui plaçait l'étanchéité et la résistance à la corrosion au premier plan.
Lors d'une visite sur site en 2026, près de trois décennies après la mise en service, une grande partie des rouleaux Lorbrand d'origine de 1998 tournaient encore sur le convoyeur, après des décennies d'humidité tropicale, de pluies de mousson et de chaleur.
PÉRIMÈTRE LORBRAND

Conçu pour Batu Hijau.

Lorbrand a fourni les rouleaux de stations-supports du convoyeur overland de minerai de 6,8 km de Batu Hijau par l'intermédiaire de Fluor, l'entrepreneur EPC du projet. C'est l'une des premières références de l'entreprise hors d'Afrique et des Amériques. Les conditions tropicales de Sumbawa, avec une forte humidité, de fortes pluies de mousson et des températures constamment supérieures à 30 °C, imposaient des exigences particulières à l'étanchéité et à la résistance à la corrosion des rouleaux, sur une bande de 1,8 m de large qui transporte le minerai issu du concassage primaire de la fosse jusqu'au concentrateur.
Convoyeur overland de Batu Hijau descendant à travers la forêt tropicale de Sumbawa, Indonésie
RÉSULTAT DU PROJET

Une visite sur site en 2026, près de trois décennies après la mise en service, a constaté qu'une grande partie des rouleaux de stations-supports d'origine de 1998 étaient toujours en service. À l'époque de sa construction, le projet était le plus grand développement minier greenfield au monde, et Fluor a livré l'intégralité du périmètre EPC avec un mois d'avance et environ 100 millions USD sous le budget, sur une île dépourvue de toute infrastructure préalable.

— Batu Hijau · 1998
Batu Hijau, avril 2026 : rouleaux de retour sur le convoyeur overland